El Dassault Mirage 4000 fue un prototipo de avión de combate diseñado por la empresa francesa Dassault-Breguet, a partir del Mirage 2000. La nueva aeronave era notablemente más grande y más pesada, para lo cual su planta motriz contaba con dos turbofan (SNECMA M53-2), en lugar del único motor que se encuentra en el Mirage 2000. Además también contaba con dos pequeños planos canard sobre las tomas de entrada del motor. A pesar de estos cambios, las dos aeronaves exteriormente eran similares, compartiendo una configuración de ala delta.| Mirage 2000 | |
|---|---|
 Un Mirage 2000-5F de la Fuerza Aérea Francesa. | |
| Tipo | Caza polivalente |
| Fabricante |  Dassault Aviation |
| Primer vuelo | 10 de marzo de 1978 |
| Introducido | Junio de 1984 |
| Usuarios principales | Ejército del Aire Francés Fuerza Aérea India Fuerza Aérea de los EAU Fuerza Aérea de la República de China |
| N.º construidos | 611 |
| Coste unitario | 23 millones de US$ |
| Desarrollo del | Dassault Mirage III |
| Variantes | Dassault Mirage 2000N/2000D Dassault Mirage 4000 |
El Mirage 2000 es un caza polivalente fabricado por la compañía francesa Dassault Aviation. Fue diseñado a finales de los años 1970 como un caza ligero para el Ejército del Aire Francés y entró en servicio en 1984. Es el modelo más moderno que se ha fabricado de la exitosa serie Mirage. En 2009 está en servicio en nueve países con más de 600 aeronaves construidas.
Diseño
El Mirage 2000 es un moderno caza polivalente, que mezcla un nuevo diseño de sus antecesores pero conservando el aspecto del ala delta usado en el venerable Mirage III. En sí, el diseño no es muy innovador, pero se optó por un modelo confiable que fue probado y utilizando por muchos países durante años y en muchos conflictos, con resultados excelentes. En este sentido Dassault prefirió el fuselaje clásico que caracteriza a todo Mirage antes que arriesgarse con algo nuevo que no conocían.
Aún así, la configuración del ala delta no es la ideal para proporcionar gran maniobrabilidad, estabilidad en vuelo a baja altura y a escasa velocidad, y requiere pistas largas para despegar y aterrizar, pero posee cualidades que le permiten tener ventajas en el vuelo a gran velocidad, simplicidad de construcción, poca firma de radar y escaso volumen interno.
Variantes
- Mirage 2000C: monoplaza interceptor, fue el primero de los modelos en entrar en servicio, en 1984.
- Mirage 2000B: biplaza entrenador.
- Mirage 2000N: biplaza de ataque nuclear, capaz de portar el misil nuclear Aerospatiale Air-Sol Moyenne Portee (ASMP). Entró en servicio en 1988.
- Mirage 2000D: biplaza de ataque convencional derivado del Mirage 2000N. Entró en servicio en 1995.
- Mirage 2000E: versión de exportación del Mirage 2000C con radar RDM y algunas modificaciones menores.
- Mirage 2000-5: versión modernizada del Mirage 2000C, fue desarrollado a finales de los ochenta para competir con los últimos modelos del F-16 de la época y posee mejoras en la aviónica, nuevo radar RDY con capacidad multiblancos y modernos misiles MICA de alcance medio.
- Mirage 2000-5 Mark 2: es la versión más avanzada de todas. Se trata de un Mirage 2000-5 que contiene mejoras en los sistemas de vuelo, armas y datos, nueva versión del radar RDY, nuevas pantallas multifuncionales en la cabina, incorporando aviónica del Rafale.
- Mirage 2000-9: versión para los Emiratos Arábes Unidos del modelo Mirage 2000-5.
Operadores
| Francia | ||
|---|---|---|
| Variante | Propósito | Número |
| 2000C | Caza monoplaza | 124 |
| Actualizado a 2000-5F | 37 | |
| 2000D | Biplaza de ataque convencional | 86 |
| 2000N | Biplaza de ataque nuclear | 75 |
| 2000B | Biplaza con kit 2000C | 30 |
| Total | 315 | |
| India | ||
| 2000H | Serán actualizados a 2000-5 | 41 |
| 2000TH | Entrenador biplaza | 10 |
| Total | 51 | |
| Emiratos Árabes Unidos | ||
| 2000EAD | Caza polivalente monoplaza | 22 |
| 2000-9 | Monoplaza | 20 |
| 2000-9D | Entrenador biplaza | 12 |
| 2000RAD | Variante sólo de reconocimiento | 8 |
| 2000DAD | Entrenador biplaza | 6 |
| Total | 68 | |
| República de China | ||
| 2000-5EI | Similar al 2000-5 | 48 |
| 2000-5DI | Similar al 2000-5D | 12 |
| Total | 60 | |
 Grecia | ||
| 2000EG | Similar to 2000C | 11 |
| 2000-5 Mk 2 | Caza polivalente | 25 |
| 2000BG | Entrenador biplaza | 8 |
| Total | 44 | |
 Egipto | ||
| 2000EM | Similar to 2000C | 16 |
| 2000BM | Entrenador biplaza | 4 |
| Total | 20 | |
 Qatar | ||
| 2000-5EDA | Caza monoplaza | 9 |
| 2000-5DDA | Entrenador biplaza | 3 |
| Total | 12 | |
 Perú | ||
| 2000P | Caza polivalente monoplaza | 10 |
| 2000DP | Entrenador biplaza | 2 |
| Total | 12 | |
 Brasil | ||
| 2000C | Caza monoplaza | 10 |
| 2000B | Entrenador biplaza | 2 |
| Total | 12 | |
Especificaciones técnicas (Mirage 2000C)
Características generales
- Tripulación: 1
- Longitud: 14,36 m
- Altura: 5,30 m
- Envergadura: 9,13 m
- Superficie alar: 41 m²
- Peso vacío: 7.600 kg
- Peso caragado: 13.800 kg
- Máximo peso de despege: 17.000 kg
- Planta motriz: un reactor SNECMA M53-P2
Rendimiento [editar]
- Máxima velocidad: Mach 2.2, Mach 1.2 a baja altura
- Alcance: 1.850 km
- Techo de servicio: 18.000 m
- Trepada: 285 m/s
- Carga alar: 337 kg/m²
- Relación potencia/peso: 0.91
- Trepada de 9.700 m: 1,75 min
- Trepada de 15.000 m: 4 min
- Radio de giro a 5 g: 12º/s
- Radio de giro a 9 g: 24º/s
- Máximas g: normal a 9 g, sobrecargado a 11 g, quiebre a 13,5 g
Armamento
- 2 cañones Giat DEFA 554 de 30 mm
- 4 Misiles aire-aire MICA RF (de mediano alcance y fase final radar activo) + 2 MICA IR (de mediano alcance y fase final guiado por infrarrojos) en el Mirage 2000-5/2000-9/2000-5Mk2. En los más antiguos Mirage 2000C: 2 Super 530D (mediano alcance y fase final semiactiva) y 2 Magic II (corto alcance guiado por infrarrojos). Sólo 2 Magic II en los Mirage 2000D/N.
- Bombas BGL 1000, BM 400, BAP 100, Durandal, Belouga, Misiles: Armat, Apache, SCALP EG (también denominado 'Storm Shadow'), AS30L, misil antibuque AM-39 Exocet (sólo en algunas subversiones de exportación) y cohetes no guiados.
- 1 misil Nuclear ASMP (Mirage 2000N)
Galería
 Mirage 2000 "Escuadron Cigognes" |  Mirage 2000 C "Escuadron Ile de France" |  Mirage 2000 D "Escuadron Ardennes" |  Mirage 2000 N "Escuadron Dauphiné" |
 Mirage 2000 C RDI "Escuadron Picardie" |  Mirage 2000 B "Escuadron Cambresis" |  Mirage 2000 N "Escuadron Limousin" |  Mirage 2000 C "Escuadron Vendée" |
Desarrollos relacionados
 French Mirage 2000B (Amberieux Air Show, june 2006) |  French Mirage 2000-5F |  French Mirage 2000C |  Mirage 2000N (Amberieux Air Show, june 2006) |
 Mirage 2000 and an F-15 |  Two Mirage 2000 (leading), F-15 and Su-30 |  Paris Air Show, 2005: French Mirage 2000 |  Nation/Defense days, Esplanade des Invalides, Paris, France, September 24-25, 2005 |
 2000C |  Mirage 2000, Polis  h Air Show |   Mirage 2000 escort a civil aircraft |  Mirage 2000 with a AWAC |
 3-view |   |  |  |
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 Mirage 2000 C/B/D/N/5 utilisés par l'Armée de l'Air |  Mirage 2000 "escadron Cigognes" |   Mirage 2000 C "escadron Ile de France" |  Mirage 2000 D "escadron Ardennes" |
 Mirage 2000 B "escadron Cambresis" |  Mirage 2000 N "escadron Limousin" |  Mirage 2000 C "escadron Vendée" |
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